Vận tải đường thủy nội địa với những ưu điểm vượt trội như giá thành thấp, khả năng chuyên chở cao đang dần trở thành phương tiện chính trong vận chuyển hàng hóa. Ngay cả vận chuyển hàng hóa quốc tế, vận tải biển cũng đóng vai trò hết sức quan trọng, dần được ưa chuộng. Vậy sự khác nhau giữa vận tải đường thủy nội địa và vận tải đường biển quốc tế là gì?
1.Vận tải đường thủy nội địa Việt Nam
Với lịch sử hình thành và phát triển lâu đời, vận tải thủy khá thành công tại thị trường nội địa. Nhiệm vụ chính của vận tải đường thủy nội địa là vận chuyển các mặt hàng có khối lượng lớn, cồng kềnh, phù hợp với các đặc điểm vận chuyển của ngành vận tải biển.
Vận tải đường biển nội địa với nguồn tàu là nhập khẩu từ các loại tàu cũ bên ngoài và đóng tàu mới trong nước, kĩ thuật đóng tàu của Việt Nam đã đạt chuẩn khu vực và quốc tế. Trong nước có khá nhiều cảng biển lớn như cảng Sài Gòn, cảng Hải Phòng, cảng Cái Lân, cảng Vĩnh Thái… đây là một yếu tố thuận lợi để phát triển vận tải đường thủy nội địa. Các loại hàng hóa có nhu cầu vận chuyển cũng hết sức đa dạng, chủ yếu là gạo, cá, cà phê, phân bón, hàng gia dụng, quần áo, giày dép …
Vận tải đường thủy nội địa Việt Nam đang trong quá trình đổi mới và phát triển
Vận tải đường thủy nội địa phát triển đã góp phần giảm đi sức ép các loại hình giao thông vận tải khác đặc biệt là đường bộ. Giảm thiểu tai nạn và tổn thất về hàng hóa. Khi sử dụng dịch vụ vận tải biển, khách hàng có thể an tâm về đảm bảo an toàn hàng hóa.
2.Vận tải đường biển quốc tế.
Hiện nay trên trường quốc tế, Việt Nam đã giao lưu với phần lớn các cảng chính của các nước. Trọng tâm kế hoạch phát triển kinh tế trong những năm tới của Việt Nam là hướng tới xuất, nhập khẩu. Vận tải biển lại là loại hình vận chuyển quan trọng cho ngành xuất nhập khẩu. Nhờ có ngành vận tải quốc tế mà các mặt hàng do Việt Nam sản xuất có mặt ngày càng nhiều trên thị trường quốc tế và được ưa chuộng.
Tuy nhiên Việt Nam vẫn còn gặp nhiều khó khăn khi đối mặt với thị trường quốc tế. Nguyên nhân chủ yếu là do Việt Nam vốn là nước nông nghiệp, mới chuyển sang công nghiệp hóa, hiện đại hóa chưa lâu, cụ thể hơn là ngành vận tải biển và nó chiếm một tỉ lệ không lớn trong cơ cấu ngành. Cũng vì là nước nông nghiệp nên các mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam chủ yếu là hàng đông lạnh trong khi đội tàu đông lạnh lại khá ít. Đây là khó khăn rất lớn đối với ngành vận tải biển Việt Nam.
Như vậy, vận tải đường thủy nội địa và quốc tế có những ưu điểm nhưng cũng gặp nhiều khó khăn mà bất cứ doanh nghiệp nào cũng sẽ gặp phải. Cần nâng cao đội tàu cũng như chất lượng tàu, xây dựng cảng biển chuyên nghiệp hơn, đó là những yêu cầu cơ bản cho một nền vận tải biển cũng như vận tải đường thủy nội địa phát triển.
Với những khó khăn chung của đất nước, đội ngủ tàu của chúng tôi ngày càng được cải tiến để phù hợp với nhu cầu và thời đại. Công ty cung cấp dịch vụ Khánh Hà Logistics của chúng tôi được khởi hành hàng tuần, khách hàng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong nước đi quốc tế và ngược lại, sẽ có được những lợi ích thiết thực trong việc vận chuyển nhanh chóng của chúng tôi.
Bên cạnh đó, lịch tàu sẽ linh hoạt theo yêu cầu của khách hàng, điều này sẽ khiến cho khách hàng vô cùng tiện lợi khi cần giao nhận và xuất hàng theo yêu cầu của đối tác.
Nếu bạn vẫn còn chưa biết nhiều về công ty vận tải Khánh Hà Logistics, xin hãy truy cập vào trang web của công ty để tìm hiểu và biết thêm những thông tin!
Địa chỉ trang web chính thức của công ty: khanhhalogistics.com
Khánh Hà – công ty vận tải bạn không thể bỏ qua khi muốn vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa và quốc tế của mình.
